トルク値を自由に変更して、ボルトの締め付けが簡単に行えます。
ヘッドはラチェットになっており、ソケットは別売りとなります。
ISO6789:2017に基づく校正証明書になります。
詳しくは下記東日製作所ホームページご覧ください。
https://my.ebook5.net/tohnichiairtork/catalogue/?page=82
※一部製品は今まで通りの校正証明書になります。
トルク機器は計測器であり、ご購入後は、定期的な検査(校正)をし、修理を行う事で長い間使用できます。校正に関しては、信頼のおける当社にお気軽にご相談ください。
トルク値を自由に変更して、ボルト締め付けが簡単に行えます。
ソケットは別売りとなります。当社で扱いの物以外に長い物(ロングソケット)、2面幅サイズのないものは大変申し訳ございませんが、市販品をご利用ください。
QL200N4は乗用車のタイヤ締付にお勧めです!ソケットですが、当社のソケットではトルクレンチからボルトまでソケットの長さが足りない場合がございます。無理に締付を行うと車体を傷つけてしまいますので、市販品の全長が長いものを別にお探し頂く事を強くお勧め致します。
QLE2は単品カタログご用意ございます。お気軽にご用命下さい。
ISO6789:2017に基づく校正証明書になります。
詳しくは下記東日製作所ホームページご覧ください。
https://my.ebook5.net/tohnichiairtork/catalogue/?page=82
トルク機器は計測器であり、ご購入後は、定期的な検査(校正)をし、修理を行う事で長い間使用できます。校正に関しては、信頼のおける当社にお気軽にご相談ください。
QLトルクレンチの普及系、グローブをしていても使いやすい!油が付いても拭き取りやすい!
トルク機器は計測器であり、ご購入後は、定期的な検査(校正)をし、修理を行う事で長い間使用できます。校正に関しては、信頼のおける当社にお気軽にご相談ください。
ISO6789:2017に基づく校正証明書になります。
詳しくは下記東日製作所ホームページご覧ください。
https://my.ebook5.net/tohnichiairtork/catalogue/?page=82
※一部製品は今まで通りの校正証明書になります。
一本で多目的に使えるヘッド交換式プリセット形トルクレンチ
別売りの交換ヘッドを付けてご使用になれます。
ISO6789:2017に基づく校正証明書になります。
詳しくは下記東日製作所ホームページご覧ください。
https://my.ebook5.net/tohnichiairtork/catalogue/?page=82
※一部製品は今まで通りの校正証明書になります。
ハンドル部が鉄になっているCL-MHというモデルもございます。
トルク機器は計測器であり、ご購入後は、定期的な検査(校正)をし、修理を行う事で長い間使用できます。校正に関しては、信頼のおける当社にお気軽にご相談ください。
一本で多目的に使える締付作業用ヘッド交換式プリセット形トルクレンチ
別売りの交換ヘッドを取り付ける事により、使用可能です。
スパナヘッド、リングヘッド、ラチェットヘッド、アジャスタブルヘッド(モンキーヘッド)など多様なヘッドのご用意がございます。
CL420NX22Dから上の機種のハンドルは鉄ハンドル(ローレット)になっています。
2022年1月以降生産した製品に付きまして、
ISO6789:2017に基づく校正証明書に変更になります。
詳しくは下記ガイドご覧下さい。
https://www.torque.co.jp/kousei/guide/5052.html
トルク機器は計測器であり、ご購入後は、定期的な検査(校正)をし、修理を行う事で長い間使用できます。校正に関しては、信頼のおける当社にお気軽にご相談ください。
CLトルクレンチの普及系。ハンドル部が鉄になっています(いわゆるローレット加工)。グローブをしていても使いやすい!油が付いても拭き取りやすい!
スパナ、リングヘッド、ラチェットヘッド等の交換ヘッドは別売りとなります。
ISO6789:2017に基づく校正証明書になります。
詳しくは下記東日製作所ホームページご覧ください。
https://my.ebook5.net/tohnichiairtork/catalogue/?page=82
※一部製品は今まで通りの校正証明書になります。
トルク機器は計測器であり、ご購入後は、定期的な検査(校正)をし、修理を行う事で長い間使用できます。校正に関しては、信頼のおける当社にお気軽にご相談ください。
QLの上下角ドライブ付き。左右締め付け用。大型車両のホイール締め付けに最適
DQLE2は単品カタログご用意ございます!お気軽にお問合せください!
DQLE1000N2のみインパクト用ソケットをご利用ください。
ISO6789:2017に基づく校正証明書になります。
詳しくは下記東日製作所ホームページご覧ください。
https://my.ebook5.net/tohnichiairtork/catalogue/?page=82
トルク機器は計測器であり、ご購入後は、定期的な検査(校正)をし、修理を行う事で長い間使用できます。校正に関しては、信頼のおける当社にお気軽にご相談ください。
大型車のタイヤの締め付けが『一人で・楽に・正確に・安価で』できるトルクレンチ。
トルク機器は計測器であり、ご購入後は、定期的な検査(校正)をし、修理を行う事で長い間使用できます。校正に関しては、信頼のおける当社にお気軽にご相談ください。
ISO6789:2017に基づく校正証明書になります。
詳しくは下記東日製作所ホームページご覧ください。
https://my.ebook5.net/tohnichiairtork/catalogue/?page=82
ワイドレンジですので、少ない本数で色々な所の締め付けをしたい個人様向きです。競技用車両の組立に最適。モータースポーツ用トルクレンチ。自転車の整備などに最適です。
車のタイヤの締め付けにご利用になる場合、標準的な長さのソケットですと奥まっている場所にあるボルトまで届かず、そのまま無理して締付けると車を傷つけてしまう事があるので、市販の全長の長いソケット等をご利用ください。東日ではロングサイズのソケットは扱いはございません。
トルク機器は計測器であり、ご購入後は、定期的な検査(校正)をし、修理を行う事で長い間使用できます。校正に関しては、信頼のおける当社にお気軽にご相談ください。
ISO6789:2017に基づく校正証明書になります。
詳しくは下記東日製作所ホームページご覧ください。
https://my.ebook5.net/tohnichiairtork/catalogue/?page=82
配管のトルク管理、ねじ節鉄筋の工事に最適なパイプレンチヘッド付トルクレンチ
PHLE2タイプは単品カタログございます!お気軽にご用命下さい!
ISO6789:2017に基づく校正証明書になります。
詳しくは下記東日製作所ホームページご覧ください。
https://my.ebook5.net/tohnichiairtork/catalogue/?page=82