ワイドレンジですので、少ない本数で色々な所の締め付けをしたい個人様向きです。競技用車両の組立に最適。モータースポーツ用トルクレンチ。自転車の整備などに最適です。
車のタイヤの締め付けにご利用になる場合、標準的な長さのソケットですと奥まっている場所にあるボルトまで届かず、そのまま無理して締付けると車を傷つけてしまう事があるので、市販の全長の長いソケット等をご利用ください。東日ではロングサイズのソケットは扱いはございません。
トルク機器は計測器であり、ご購入後は、定期的な検査(校正)をし、修理を行う事で長い間使用できます。校正に関しては、信頼のおける当社にお気軽にご相談ください。
ISO6789:2017に基づく校正証明書になります。
詳しくは下記東日製作所ホームページご覧ください。
https://my.ebook5.net/tohnichiairtork/catalogue/?page=82
配管のトルク管理、ねじ節鉄筋の工事に最適なパイプレンチヘッド付トルクレンチ
PHLE2タイプは単品カタログございます！お気軽にご用命下さい！
ISO6789:2017に基づく校正証明書になります。
詳しくは下記東日製作所ホームページご覧ください。
https://my.ebook5.net/tohnichiairtork/catalogue/?page=82
オーバートルク防止用ヘッド交換式プリセット形トルクレンチ
「締めすぎ」を2段モーションで防止。
通常の締付け作業のトルクレンチは
規定トルクまで締めた後、カチンとなり、締付けをやめますが、
その際、それ以上締めると締め付けてしまい、締めすぎになりかねません。
YCL2はそのカチンとなった後、あそびが大きく、締めすぎになりにくいです。
2022年1月以降生産した製品に付きまして、
ISO6789:2017に基づく校正証明書に変更になります。
詳しくは下記ガイドご覧下さい。
https://www.torque.co.jp/kousei/guide/5052.html
トルク目盛付きのプリロック形絶縁トルクレンチ
「プリロック形」というのは六角棒を使用してトルクセットをするタイプです。
PQLZはPQL形をさらに絶縁タイプにしています。
ISO6789:2017に基づく校正証明書になります。
詳しくは下記東日製作所ホームページご覧ください。
https://www.torque.co.jp/kousei/guide/5052.html
クリック時の締付けトルクと角度のデータを無線伝送できるトルクレンチです。
データをBluetooth通信で発信します。
＊受信のPC側はお客様での設定となります。
テスター(高額)と専用工具がないとご自身でトルクセットが出来ません。
トルク値を備考欄に明記の上ご注文下さい。ご指示頂いた場合のみ校正証明書が付きます。
新品ご購入時、トルクセット代無料です。
画像は別売りラチェットヘッドQHを装着した状態です。
(QHは別売りです。)
合否判定をトルクレンチ本体のLEDランプでお知らせします。
単四型ニッケル水素電池が付属してます。
充電器は付属しません。お客様でご用意ください。
大変申し訳ございませんが、当社ではご用意がございません。
2022年1月以降生産した製品に付きまして、
ISO6789:2017に基づく校正証明書に変更になります。
詳しくは下記ガイドご覧下さい。
https://www.torque.co.jp/kousei/guide/5052.html
※一部製品は今まで通りの校正証明書になります。
クリック時の締付けトルクデータを無線伝送できるトルクレンチです。
型式がFDDとなっているのは二度締め検出機能付きも対応可能です。
トルクレンチ以外に受信機が必要です。
テスター(高額)と専用工具がないとご自身でトルクセットが出来ません。
トルク値を備考欄に明記の上ご注文下さい。ご指示頂いた場合のみ校正証明書が付きます。
新品ご購入時、トルクセット代無料です。
画像は別売りラチェットヘッドQHを装着した状態です。
合否判定をトルクレンチ本体のLEDランプでお知らせします。
充電器は別売りです。パナソニック製(ニッケル水素単4)用充電器(市販品)をお求め下さい。
大変申し訳ございませんが、当社にてはお取扱ございません。
2022年1月以降生産した製品に付きまして、
ISO6789:2017に基づく校正証明書に変更になります。
詳しくは下記ガイドご覧下さい。
https://www.torque.co.jp/kousei/guide/5052.html
※一部製品は今まで通りの校正証明書になります。
単一トルク締付作業に最適なヘッド交換式単能形トルクレンチ
テスター(高額)と専用工具がないとご自身でトルクセットが出来ません。
お持ちでないお客様は
ご注文時トルク値(N･m)その他欄に明記の上ご注文下さい。トルクセット実働営業日1-2日間です。
その際校正証明書が付きます。新品ご購入時、トルクセット代、書類代無料です。
CSP420NX22Dはスラストリング工具No,314でトルクセットでしたが、
CSO420N3X22DはNo.930もしくはNo.932を使用します。
2022年1月以降生産した製品に付きまして、
ISO6789:2017に基づく校正証明書に変更になります。
詳しくは下記ガイドご覧下さい。
https://www.torque.co.jp/kousei/guide/5052.html
※一部製品は今まで通りの校正証明書になります。
クリック時の締付け本数を無線伝送できる二度締め検出機能付きトルクレンチです。
トルクレンチ以外に受信機R-FH256が必要です。
テスター(高額)と専用工具がないとご自身でトルクセットが出来ません。
トルク値を備考欄に明記の上ご注文下さい。ご指示頂いた場合のみ校正証明書が付きます。
新品ご購入時、トルクセット代無料です。
ご使用には別売りの交換ヘッドが必要です。
合否判定をトルクレンチ本体のLEDランプでお知らせします。
2022年1月以降生産した製品に付きまして、
ISO6789:2017に基づく校正証明書に変更になります。
詳しくは下記ガイドご覧下さい。
https://www.torque.co.jp/kousei/guide/5052.html
※一部製品は今まで通りの校正証明書になります。
クリック時の締付けトルクデータを確実に有線伝送できるトルクレンチです。
トルクレンチ以外にトルクをデジタルで表示する表示器CD5が必要です。
テスター(高額)と専用工具がないとご自身でトルクセットが出来ません。
トルク値を備考欄に明記の上ご注文下さい。ご指示頂いた場合のみ校正証明書が付きます。
新品ご購入時、トルクセット代無料です。
画像は別売りラチェットヘッドQHを装着した状態です。
合否判定をトルクレンチ本体のLEDランプでお知らせします。
クリック時の締付けトルクと角度のデータを無線伝送できるトルクレンチです。
型式がFDDとなっているのは二度締め検出機能付きも対応可能です。
トルクレンチ以外に受信機が必要です。
テスター(高額)と専用工具がないとご自身でトルクセットが出来ません。
トルク値を備考欄に明記の上ご注文下さい。ご指示頂いた場合のみ校正証明書が付きます。
新品ご購入時、トルクセット代無料です。
画像は別売りラチェットヘッドQHを装着した状態です。
(QHは別売りです。)
合否判定をトルクレンチ本体のLEDランプでお知らせします。
単四型ニッケル水素電池が付属してます。
充電器は付属しません。お客様でご用意ください。
大変申し訳ございませんが、当社ではご用意がございません。
2022年1月以降生産した製品に付きまして、
ISO6789:2017に基づく校正証明書に変更になります。
詳しくは下記ガイドご覧下さい。
https://www.torque.co.jp/kousei/guide/5052.html
※一部製品は今まで通りの校正証明書になります。
電子カタログから直接商品を選択して購入または見積りができます。
※カタログ提供：株式会社東日製作所
